Escuela de La Aguadita.

 Escondidos, muy escondidos en libros amarillentos, con letra caligráfica que nos hablan de un pasado donde el tiempo se prolongaba en los días silenciosos, laten suavemente hechos, interpretaciones, sugerencias, modalidades, y todo un entorno que se fue transformando. (G.A.)

                     Elaborando la nota anterior referida a Salsacate en 1941 recordé el trabajo sobre las Escuelas del Departamento Pocho que publiqué en el 2010. La  intención del mismo fue poner ante nuestra mirada el proceso desde lo educativo  entre 1870 y 2010, fecha conmemorativa del Bicentenario de la Revolución de Mayo. Tuvo como objetivo: 

∗ Revalorizar la tarea permanente de los actores más allá de las dificultades del momento que les tocó vivir. 

∗ Afianzar el concepto de identidad a través de la reconstrucción histórica de las comunidades educativas.

                   Justamente en la sección ESCUELAS CERRADAS, páginas 75 a la 78, aparece la Escuela de La Aguadita mencionada en la publicación del Anuario 1941. 

Transcribo textualmente:

 2. CENTRO EDUCATIVO “BERNARDINO RIVADAVIA” 

LA AGUADITA. 

Se instala la escuela el 22 de septiembre de 1932 por Decreto N° 29179. 

No se pudo obtener más información entre el momento de su creación hasta los registros que a continuación se detallan. 

27/06/1961: Por Resolución Nº 372 Serie "I" pasa a llamarse “Bernardino Rivadavia”. 

1965: […]La escuela funciona en local de propiedad privada. Tiene dos aulas más o menos suficientes, galería y patio amplio. El estado general es regular. Es necesaria la construcción del local escolar propio. Maestros y alumnos no cuentan con comodidades ni las condiciones pedagógicas indispensables. […]Total de alumnos inscriptos: 47, distribuidos entre 1º Grado Inferior, 1º Grado Superior, 2º a 6º grado. […] Son atendidos por una Directora y una Maestra de Grado.  

[…]La Aguadita es un lugar de población diseminada. Se encuentra a 35 km de Salsacate cabecera del departamento Pocho.A una distancia de tres mil metros más o menos está Villa de Pocho que cuenta con destacamento policial, amplio dispensario y ómnibus para Salsacate y Villa Dolores. El camino entre Pocho y La Aguadita es montañoso, en mal estado y es vecinal. 

[…]Tiene la Agencia Nº 9087 de Ahorro Postal con una habilitación de $100 m/n. 

[…]Recibe el beneficio de Cantina Escolar con 24 raciones.

[…] Una de las reflexiones del Supervisor nos dice 

[…]El buen nombre del educador es esencial y de capital importancia dedicado. No debemos olvidar que el maestro tiene a su cargo la educación e instrucción que el hogar y el estado le confían para los niños de esa sociedad. […] 

[…] 1971: […]la Inspectora hace entrega a la Directora las llaves del nuevo local escolar que desde ese momento puede ser habitado. […] 

1973: […] Los pobladores de la región se dedican especialmente a la cría de ganado menor y mayor y al laboreo de chacras existentes en los faldeos y cañadones de las lomadas propias de la región. […]La galería del nuevo edificio que es abierta, se utiliza como comedor escolar. 

1979: […]Es necesario que se cierre la galería ya que un extremo de éste funciona como comedor y la zona asiento de la escuela, es fría y azotada por frecuentes vientos.La escuela está sin agua corriente por deficiencia de la cañería y el molino, en la actualidad se provee directamente del pozo. […] Total de inscriptos: 27 atendidos por Una Directora, una Maestra de Grado y una Portera. 

1981: […]En la actualidad la construcción necesita una reparación general con urgencia para evitar un deterioro mayor. Es necesario acondicionar persianas, cañerías y pintar toda la construcción siendo lo más perentorio el arreglo de techos que presentan grandes manchas de humedad.Los sanitarios no funcionan por tener todas las cañerías obstruidas y además porque no se cuenta con agua corriente por el desperfecto en el molino.

[…]Tiene dos cargos: Directora y Maestra de Grado completando la planta funcional un cargo de portera.[…] ALUMNOS INSCRIPTOS: 26 

[…]Por disposición de la Inspección General el cargo de Directora no será cubierto en razón de que la inscripción real no justifica los dos cargos. Esta Inspección ha solicitado esperar la inscripción del próximo año para que se resuelva sobre el asunto. 

1988: […]Encuentro de Lectura con Escuelas agrupadas a la Base Domingo Francés de Villa de Pocho. […]Cada una ha adoptado una modalidad acorde a los alumnos, intereses, material con que se cuenta, edad cronológica de los niños. Se manifiesta un “hacer creativo” participativo y vivenciado donde cada alumno aprovecha al máximo sus condiciones naturales, […] […] en Las Palmas […]culminación del proyecto educativo “Conozcamos mejor nuestro departamento a” participante las escuelas de Villa de Pocho , La Tablada, Los Molles 

[…]Se constituyó una verdadero equipo coordinando la investigación las experiencias, los temas a tratar ya profundizar por cada uno de los grupos educativos. Se integró a la comunidad que aportó la historia oral, sus vivencias, elementos que guardaron de generaciones anteriores y su disposición para trasladar a los niños en paseos o excursiones que los pusieron en contacto con la realidad geográfica alrededor. […] 

Fuente: Libro de Actas de Inspección 1980/81 

El 31/12/1996, por escasa matrícula se nuclearizó con el Centro Educativo “Domingo French” de la localidad de Villa de Pocho.

Del libro " Escuelas del Departamento Pocho en el Bicentenario de la Revolución de Mayo" , Gladys Acevedo. 2010

SALSACATE 1941. Parte 2

             ¿Cuántas veces  mirando el entorno nos preguntamos cómo fue determinado lugar en tiempos lejanos? Una esquina, un aroma, el canto de algún pájaro encienden la memoria.

              Y si dejamos libres los recuerdos, el comentario que hizo Sonia Pendito al leer la publicación de ayer: " Uno de los constructores Guzmán José, mí bisabuelo y la costurera Josefina de Guzmán, mí bisabuela. Tengo mis mejores recuerdos de ellos." dan vida a hombres y mujeres que construyeron desde sus vivencias pedacitos de historia que nos llega hasta el presente. 

                La puerta del pasado se abre de par en par para dejar fluir la Memoria  a través de versiones orales, fotos, documentos, notas periodísticas, en fin tantos elementos testimoniales que nos acercan hasta un tiempo determinado.

                 Para comprender el ahora es necesario conocer lo pasado.

En esta nota continúo con el ANUARIO GUÍA DEL DIARIO CÓRDOBA 1941.

Y continúan los recuerdos como fresco manantial. Esta vez el comentario de Marta Portela, desde Tala Cañada, antiguamente Las Chacras.  

"Cuanta historia guardada en esos textos.

Gracias Gladys.

Mi mamá fue alumna en escuela de Río Hondo y suele recordar a la sra Pierina, también cursó un año en Salsacate y recuerda a su maestra sra Zulema.

Mi mamá ha cumplido 89 años pero gracias a Dios conserva su memoria. Al leer lo que publicaste veo el nombre de personas que ella menciona en sus relatos. Gracias Gladys por lo que haces por la historia de nuestro departamento."

SALSACATE EN 1941.

                Transitamos la segunda década del siglo XXI y ante las transformaciones que tenemos a nuestro alrededor, sería interesante proyectarnos hacia el pasado para realizar comparaciones e interpretaciones con respecto al modo de vida, conformación de nuestro pueblo, posibilidades de subsistencia, comunicación; en fin, visualizar de alguna manera el proceso de transformación y permanencia de nuestro querido Salsacate.

Las fotografías, documentos, notas periodísticas, fuentes orales, y todo aquello que nos lleve hacia tiempos lejanos son bienvenidos en este intento de reconstrucción del pasado.

A partir de la digitalización de un material que compartió hace años la Sra. Martita Cisterna, hoy los invito a disfrutar y a imaginar nuestro pueblo en aquel 1941.

En ese entonces todavía se levantaba hacia los cielos la Antigua Capilla de Salsacate, allí donde hoy se encuentra la explanada de la plaza Gral. José de San Martín. El histórico algarrobo que en forma persistente sale en las fotos y pinturas de esa época, lucía con su sombra y su elegancia entre una población que poco a poco crecía.

¡Cuántos nombres y apellidos seguramente vienen a la memoria! ¡Cuántas preguntas seguramente se desprenderán después de leer estos fragmentos! 

Comercios, autoridades, escuelas y todo tipo de actividad de aquellos tiempos podemos observar. ¿Conocen o conocieron a alguno de los que figuran? Ellos y el resto de la población fueron protagonistas de una época muy diferente a la nuestra.

Renuevo mi profundo agradecimiento a Martita Cisterna, quien aunque ya no esté junto a nosotros, su recuerdo late en mi corazón.

Departamento Minas: Estancia Los Álamos. 1940

El invitado de hoy es Gastón Torres Vera. 
Sus saberes y recuerdos nos llevarán  hasta la segunda década del siglo XX .
¡Muchísimas gracias Gastón por participar en este espacio que pretende desempolvar tanta historia guardada entre los misterios del paisaje de Pocho y Minas.!

Departamento Minas.

ESTANCIA LOS ÁLAMOS. 1940

            En esos años esta estancia pertenecía a José María Echegaray Ferrer, mientras que la contigua estancia Buena Vista era de su suegro Eudoro Ferrer Güemes, hijuela heredada por ser bisnieto de Don Joaquín Güemes Campero y su esposa Ignacia Santos Lujan de Medina, dueños de la Merced de la Yerba Buena, al pie del cerro homónimo por compra que hiciera el 26 de noviembre de 1780 a su anterior propietario Don Gregorio Arrascaeta en la suma de 3.024 pesos y tres cuartillos.

Comparto estas fotos de mi álbum familiar que nos llevan al departamento Minas de aquel entonces.

    1940 Estancia Los Álamos, en pedanía la Argentina.

Casco y vista desde el cerro de al lado

 Veraneantes en la represa.

 Mi abuelo materno con su primo Jose Maria Echegaray Ferrer en Estancia Los Alamos, pedania la Argentina, ambos fueron abogados.

 Los álamos (Populus alba) plantados 50 años atrás y la represa donde los veraneantes solían pescar mojarras.

Ruta Nacional 20: Ruta del Desierto.

Prácticamente pasaron 36 años desde mi llegada a Salsacate, pueblo ubicado en un lugar totalmente pintoresco del oeste cordobés. Tres décadas observando la transformación del entorno; y aunque lentamente, el paso del tiempo me brindó muchas respuestas para interpretar, valorar y enamorarme del entorno. 

Una de las tantas preguntas que siempre quedaban sin respuestas fue: ¿cómo eran los caminos antes de ser asfaltada la Ruta 15?, la que atraviesa de norte a sur a Salsacate. Y al cabo del tiempo y de tanto preguntar encontré esta nota que me pareció muy interesante y perfecta para compartir, porque seguramente son muchos los que se preguntaron lo mismo.

Tal vez sea el disparador para ir completando a través de informaciones que mis queridos lectores puedan tener. Entre todos reconstruyendo la Memoria Colectiva.

A continuación transcribo desde las diferentes fuentes que puede acceder. 

Fuente: https://www.cosasdeargentina.com/ruta-del-desierto/

Ruta del Desierto

La Ruta nacional 20 es conocida como la Ruta del Desierto, se trata de una carretera que enlaza las provincias de San Luis, San Juan y Córdoba. En sus extremos se une con las Ruta Nacional 9 en Córdoba y con la Autopista de circunvalación de la ciudad de San Juan.

La ruta del desierto está interrumpida cuando empalma en la RN 38 cuando llega al barrio Yocsina de Malagueño (en el kilómetro 26) y Villa Dolores (en el kilómetro 198). Este trayecto debe ser recorrido en las diferentes rutas provinciales, como por ejemplo la ruta 34, llamada así por las rutas de Camino de las Altas Cumbres.

Cuando se creó la Ruta Nacional 20 tenía un recorrido mucho más recto. En ese momento tenía una extensión de 633 kilómetros, desde la ciudad de Córdoba hasta Calingasta, pasando por las siguientes ciudades:  la Provincia de Córdoba (pasaba por Villa Carlos Paz, Tanti, Salsacate, Córdoba), Provincia de La Rioja(Chepes) y provincia de San Juan (Caucete, San Juan, Zonda, Santa Lucia, Calingasta). Este camino era llamando Carretera Domingo Faustino Sarmiento.

En el año 1930 al oeste de Córdoba se habían construido cinco túneles paralelos a la quebrada de la Mermela.

Luego se creó el tramo que une las montañas de Calingasta y San Juan.  Dicho tramo tenía la particularidad de contar con un solo carril, lo que  causaba que se tuviera que planificar un horario para subir y otro para bajar. Recién en el año 2007 se ensanchó la Ruta del Desierto, creando un segundo carril, lo que permite descender y ascender por la cuesta.

El antiguo recorrido pasó a formar parte de otras rutas, y en la actualidad la Ruta Nacional 20 tiene el siguiente recorrido: desde Yoscina hasta el acceso a Tanti, luego por la Ruta Nacional 38, desde acá hasta el límite interprovincial Córdoba, La Rioja, Ruta Provincial 28, desde acá hasta la Ruta Nacional 79, Ruta Provincial 20 hasta las cercanías de Caucete, pasando por la Ruta Nacional 141 y arribando al oeste de San Juan, por la Ruta Provincial 12.

 https://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_Nacional_20_(Argentina)

Historia[editar]

En el plan original de numeración de rutas nacionales del 3 de septiembre de 1935 la Ruta Nacional 18 se extendía entre Concordia y el Paso de los Piuquenes, entre la Provincia de San Juan y la vecina república de Chile, si bien el tramo más occidental fue el construido en 1927 que mediante un camino de cornisa unía la Ciudad de San Juan y Calingasta. El tramo al oeste de la última localidad nunca se construyó.

En el año 1943 la Dirección Nacional de Vialidad efectuó un cambio de numeración de las rutas nacionales, por el que la Ruta Nacional 18 se reducía a la Provincia de Entre Ríos, mientras que el resto se repartía entre la Ruta Nacional 19 (al este de la ciudad de Córdoba) y la Ruta Nacional 20 (al oeste de dicha ciudad).¹​²​

La traza actual data de 1979, recorriendo parte de las siguientes rutas: ex-Ruta Nacional 146 desde Villa Dolores a Luján, ex-Ruta Provincial 6 desde Luján al paraje La Chañarienta (tramo pavimentado a mediados de la década de 1980)³​ y la ex-Ruta Nacional 147 desde este paraje hasta Caucete. Además se agregó el Camino de las Altas Cumbres en la Provincia de Córdoba que se nacionalizó el 19 de octubre de 1976.⁴​ El año siguiente la Dirección Nacional de Vialidad comenzó a construir la nueva traza del camino para reemplazar la inaugurada el 22 de octubre de 1918, también conocido como el Camino de los Puentes Colgantes, con la denominación actual Ruta Provincial 14.⁵​⁶​ En 1987 se finalizó la pavimentación de la Ruta Nacional 20 ente Mina Clavero y Puesto Bustos. Este camino volvió a jurisdicción provincial en 1997 ya que la Ley 8659 de la Provincia de Córdoba sancionada el 11 de diciembre de 1997 ratificó el convenio de transferencia del tramo entre Puesto Bustos y el empalme con la Ruta Provincial 14 en Mina Clavero entre la Dirección Nacional de Vialidad y su par provincial con fecha 13 de junio del mismo año, cambiando su denominación a Ruta Provincial 34. De acuerdo a la Ley Provincial 9014 aprobada el 24 de abril de 2002 la denominación actual de este tramo es Ruta Jorge Raúl Recalde.⁷​⁸​

Dentro de la ciudad de Córdoba la traza de la ruta incluye varias avenidas culminando en la Avenida Fuerza Aérea Argentina. Al salir de la zona urbana, luego de cruzar la vía de circunvalación de la capital cordobesa, comienza la autopista.

La autopista entre Córdoba y Villa Carlos Paz fue construida entre los años 1972 y 1978 y tiene el nombre de Ingeniero Justiniano Allende Posse (Decreto 2553 del 22 de septiembre de 1983), en honor al ingeniero de ese nombre que dirigió Vialidad Nacional en la década de 1930.⁹​¹⁰​

De Dario Alpern - Trabajo propio, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1530422

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